Motorvägar och 2+1-vägar är ofta högtrafikerade och kräver ett snabbt och effektivt sätt att ploga de dubbla körfälten. Trafikverket ställer krav på entreprenörerna att på dessa vägar ploga båda körfälten i samma riktning vid samma tillfälle, så kallad tandemplogning. Två plogbilar kör då i varsitt körfält efter varandra.
Att köra om en plogbil är riskfullt. Varje vinter försöker stressade trafikanter tränga sig emellan plogbilarna vid tandemkörning, vilket resulterat i flera olyckstillbud. Lyckas man köra om den första plogbilen kan man på grund av snö, modd, snörök och mörker missa plogbilen framför och köra in i den bakifrån.
Sedan förra veckan har samtliga tandemplogbilar som arbetar längs de större vägarna i länet, på E16, väg 70 och väg 50 signalskyltar som dirigerar trafiken på ett säkert sätt. Signalskyltarna är monterade bak på fordonen. Med lysande kryss och pilar kommunicerar de med bakomliggande trafikanter. Lysande kryss betyder att det inte är möjligt att köra om. Lysande pilar betyder att det är går bra att köra om.
– Plogbilarna pausar med jämna mellanrum för att släppa förbi trafik. Då ökar de avståndet mellan sig, stannar och växlar signalskyltarna från kryss till pil som då visar att det är okej att köra om mellan de stillastående plogbilarna, säger Per-Olof Sjölander, projektledare på Trafikverket.
Det är därför viktigt att hålla tillräckligt avstånd från plogbilen vid omkörning och att ta det försiktigt när man kör över från plogad till oplogad körbana.
– Det förekommer olyckor där man kört emot plogbilsbladet, särskilt vid dålig sikt till exempel på grund av snörök, säger Per-Olof Sjölander.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.