VW kommer med en kombinerad person- och husbil
Volkswagen minibuss California premiärvisas i Sverige på Caravan & Camping på Kistamässan 16-19 februari. Enligt tillverkarna är konstruktionen baserad på VW Multivan, 2000-talets version av Folkabussen.
Volkswagens minihusbil California är en konstruktion baserad på VW Multivan, alltså 2000-talets version av Folkabussen.
Med uppfällbart tak, två dubbelsängar, kylskåp på 42 liter, diskho med kran, färskvatten- och avloppstank, pentry och förvaringslösningar California både personbil och husbil och vid behov även transportbil.
California kommer till Sverige med två motoralternativ; båda 2-liters turbodieslar med 140 respektive 180 hk – den senare med dubbelturbo.
140 hk TDi kan beställas med en 6-växlad manuell låda eller med den smarta 7-växlade DSG-lådan, som fungerar i både i manuellt som automatiskt läge.
Väljer man den manuella lådan finns även möjlighet att beställa bilen med 4Motion fyrhjulsdrift.
180 hk BiTDi finns också med manuell låda eller DSG-automat och båda alternativen kan kombineras med 4Motion.
VW California kostar från 499 900 kronor inklusive moms. California får Sverigepremiär på Caravan & Camping på Kistamässan den 16-19 februari 2012.
-
Verktyg









Artikeln har 2 kommentarer
Äntligen!
Det var på tiden att VW-bussen får säljas i Sverige. Länge var de svenska gasolreglerna ett löjligt hinder. Löjligt, eftersom de tyska reglerna om ventilation och gasolinstallationer var minst lika seriösa som de svenska.
Under hela efterkrigstiden var de små VW-bussarna synliga på Europas semestervägar. Nu slipper vi som älskar dem, att åka till Tyskland och sedan importera dem med all onödig byråkrati.
Carl-Evert
Äntligen!
Det var på tiden att VW-bussen får säljas i Sverige. Länge var de svenska gasolreglerna ett löjligt hinder. Löjligt, eftersom de tyska reglerna om ventilation och gasolinstallationer var minst lika seriösa som de svenska.
Under hela efterkrigstiden var de små VW-bussarna synliga på Europas semestervägar. Nu slipper vi som älskar dem, att åka till Tyskland och sedan importera dem med all onödig byråkrati.
Carl-Evert
Skriv ny kommentar
Skriv ny kommentar