En vagn för åretruntbruk är ett krav för många husvagnsköpare och Kabe fortsätter att erbjuda goda vinteregenskaper även hos sin instegsserie Estate.

Till skillnad från föregångaren Classic, som tidigare var märkets instegsserie, har nya Estate slätplåt runtom karossen. Till det kommer svart ram runt alla vagnens ramfönster och läckert kontrastrerande röda och svarta Kabe-dekorer i 3D-design.

Ingenting avslöjar att denna husvagn hör till ett instegssegment eller någon form av nedbantad och designmässigt förlegad husvagn. Tvärtom!

Invändigt får man nästan intrycket att Estate med sina stora, vita överskåps­luckor utan handtag hör till märkets mer exklusiva serier.

Som alltid med Kabe erbjuds hög säkerhet och komfort året runt som standard. Självklarheter som vattenburen golvvärme, tonade fönster med myggnät och mörkläggningsgardiner, brandvarnare, stereo, LED-belysning, 80 Ah batteri och mycket mer.

Vår testvagn, Estate 520 XL är 2,3 meter bred och har ett grundpris på 406 900 kr. Det är 21 800 kr lägre än billigaste vagnen i ädelstensserien, Briljant 470 XL som dessutom är kortare.

Men nu har en del extrautrustning letat sig in vår testvagn, vilket gör att priset åker upp ett snäpp. Bland annat komfortpaket 1 för 25824 kr där stor kyl, nackkuddar, förvaringslucka, handdukstork och ventilationslucka ingår. Den har också designpaketet som ger ett tuffare utseende och där ingår panorama takfönster, alufälgar, dörr med fönster och dragstångsskydd för 19 290 kr kr. Sen har vi också ugnen som kostar 15 781 kr. Summan för testexemplaret blir då 467 795 kr.

"Mörka ramfönster och moderna 3D-tryck på sidoväggen gör att Estate ser mer exklusiv ut."

Rudi Stahl om väggkonstruktionen.

Karossen
– Estate har definitivt en modern touch med sin rödsvarta 3D-design på de släta plåtväggarna och bakväggen är också elegant, säger karosspecialisten Rudi Stahl som anlitats under supertestet, tillsammans med ett antal andra experter på husvagnar.

Förutom utvändiga plåtväggar är innerväggen gjord av aluminiumplåt, även om den är tapetserad med mjukt innertyg. Där det finns risk för fukt sitter plastreglar som håller uppe karossen. En typisk Kabe-detalj i nederdelen av vagnen är uttag för stödbensveven, vilket gör att de blir lätta att nå och man inte behöver gå ner på knä. Själva stödbenen är fastskruvade direkt mot plywoodgolvet i stället för i chassit. Det visar hur stabilt golvet är, men man bör också vara noga med att regelbundet kontrollera eventuell fukt runt stödbenen när täcklagerfärgen nöts och blir äldre, även om där är fukttålig XPS-isolering längre in.

Rejälare ramfönster är standard på Estate istället för utanpåliggande ”husvagnsfönster”. Estate 520 XL har tre takluckor i standardstorlek medan panorama-takluckan ingår i designpaketet som är tillval. Den breda dörren är bekväm och myggnät är skönt på sommaren medan tröskelvärme är skönt under den kalla årstiden.

– Detaljer på Estate har förbättrats ännu mer, konstaterar Rudi Stahl när han inspekterar gasolkofferten.

– Det är bara lite av tätningsmassan mellan väggsida och frontmask som kunde bearbetats lite mer noggrant, annars ser det jättebra ut här.

En annan kritisk öppning i karossen är toakasettutrymmet.

– Den är nu klädd med plast och skarvarna mellan de gjutna delarna är väl tätade. Så ska det alltid se ut", säger Rudi Stahl.

Längst fram finns en utdragbar skidlåda där alla möjliga långa föremål kan förvaras beroende på säsong. Fiskespön till exempel. Men Rudi Stahl tycker att det finns en del snickeridetaljer runtom skidlådan som kan snyggas till och behandlas bättre.

"El-installationerna är helt enkelt komplett. Belyst gasolfack också!"

Roman Heinzle om elinstallationerna.

Teknik
– Husvagnar med egna parkeringsljus – det är bara svenskar som gör sånt. Det är ett rejält plus säkerhetsmässigt och inte bara i händelse av nattligt haveri, säger TÜV-ingenjören Roman Heinzle som är nästa expert att gå igenom Estate 520 XL.

DAB-radio och router för internet  hör också till komfortmässiga fördelar tekniskt. Ingången för 230V har också utgångar för 230V och 12V samt universaluttag för tv-antenn. Alltihop täcks med en liten lucka och är bra utformat inför förtältslivet.

När det gäller uppvärmningen har Kabe alltid förlitat sig på vattenburen värme. Gasolpannan och/eller elpatronen värmer upp en blandning av vatten och frostskyddsmedel som sedan cirkulerar genom rör och små radiatorer (element) och fördelar värmen. Radiatorerna, eller konvektorerna, monteras under fönstren och härifrån stiger värmen upp längs väggarna, bakom överskåpen och upp i taket innan den faller ner i mitten och sugs in under möblerna inför nästa varv. För att detta ska fungera är det dubbelgolv i förvaringsfacken och distanser i överskåpen så att luften kan cirkulera fritt även om där ligger kläder och packning.

Till och med i instegsserien Estate finns vattenburen golvvärme, vilket fullbordar vagnens vinteregenskaper. Däremot finns inte shunt-ventil i detta exemplar för att separat kunna styra golvvärmen. Någon måtta får det tydligen vara även i instegs-Estate.

Värmen fungerar perfekt, testvagnen värms upp snabbt och i det närmaste helt ljudlöst. Önskad rumstemperatur och energival (gasol/230V) liksom tidsinställning kan enkelt programmeras på pekskärmen vid entrén.

Övrig teknik som den delvis dimbara belysningen, elinstallationer, vattenförsörjning, det stora kylskåpet och den trelågiga spisen liksom ugnen har installerats på ett tillfredsställande sätt. Viktig information som tanknivåer, batteriladdning och belysning kan enkelt styras och övervakas via panelen vid entrén och det finns tillräckligt med lysknappar, dimmers och uttag. En radio samt högtalare finns också. Sist men inte minst viktigt så har vattenledningar och tankar för både färsk- och avloppsvatten placerats invändigt och skyddat från frost.

Snickeri
– Stora enfärgade och vita luckor med raka linjer och ett lite mörkare trä är en intressant mix, säger testets inhyrda expert på snickerier Oli Pfisterer.

– Utformningen av möblerna är i alla fall väldigt enhetlig och när det kommer till de yngre köparna kommer det nog att falla väl i smak.

Beslag och gångjärn är i god kvalitet och dubbla gasdämpare håller luckorna perfekt stängda eller öppna. Lådorna i köket har mjukstängning och den stabila skjutdörren till badrummet och bordets saxstativ är av bra kvalitet.  Centrallåset till kökslådorna är väldigt praktiskt. Det betyder att när man står uppställd på campingen är lådorna alltid lätta att dra ut utan att behöva vrida på spärrar, och inför resan kan allt låsas enkelt och snabbt.

Ventilationen bakom köksbänken är nu mycket bättre utformad. På tidigare årsmodeller av Classic fanns ventilhål för den varma luften längst in på köksbänken där man riskerade att spilla ner i hålen.

– Nu leds varmluften bakom en distansskiva hela vägen upp i överskåpen vilket är en bra lösning, säger Oli Fisterer.

Sofflådorna är inte bara designade för att vara sköna att sitta på ”träet har dessutom bearbetats helt perfekt”, säger Oli.

Däremot har han anmärkningar på vissa laminatkanter, matbordet och den lilla hylla vid entrén, samt vissa kanter på överskåpen som kunde ha efterbehandlats bättre.

Annars är innerväggar och paneler perfekt inpassade mot varandra i Estate. Även snickerierna under sängen visar på kvalitet. Madrassen vilar på en ribbotten som i sin tur ligger mot en kraftigt byggd sänglåda som inte riskerar att gå sönder. Däremot är själva ribbotten av enklare snitt utan möjlighet till justering av rygg eller liknande, vilket inte heller kan väntas på en instegsvagn.

Sammanfattningsvis är möblerna i Estate solida och visuellt ser designen snygg ut.

"Mycket bra beslag och gasdämpare. Bra utförda snickerier med bara ett par små undantag."

Oli Pfisterer om snickerierna.

Boendemiljö
– Det är annorlunda och snyggt med vita luckor på denna svenska vagn! säger Christine Eckl som testar att bo i vagnen.

De tunna gardinerna utan kappa understryker också det rena och moderna i Estate. Och de nya svarta lamporna matchar de mattsvarta lådhandtagen och kranarna perfekt. Längst fram finns den traditionella U-soffan och i mitten det stora köket och längst bak den franska sängen intill badrummet. På vagnens högra sida i färdriktningen finns en hel rad med skåp och garderober. Istället för ett (onödigt) vitrinskåp med glasdörr finns ovanför tv:n ett skåp med vit lucka. Och längst ner under tv:n finns ett praktiskt skofack. Sedan följer efter varandra: En smal entrégarderob, ett rymligt kylskåp och sedan ett större linneskåp och garderob. Samtliga med skåpbelysning som tänds automatiskt!

– Det finns gott om förvaringsutrymmen. Jättebra, säger Christine.

I den stora garderoben har Alde-pannan placerats och ovanför den finns en droppskiva med ventilationshål där värme tar sig upp från pannan. Ett perfekt utrymme för att torka fuktiga kläder snabbt. En annan smart detalj, när vi är inne på ämnet ordning och reda, är skidfacket längst fram. Sedan kan vi fortsätta det praktiska med att sofflådorna kan lyftas så att man kommer åt vid städning. En sak som avslöjar att vagnen är byggd i ett land med mörka vintrar är den fina belysningen. Här finns dessutom gott om kontakt– och USB-uttag. Samt två bra platser för tv, dels vid entrén och dels vid sängen.

I köket finns fyra överskåp och sex utdragslådor vilket ger tillräckligt med förvaring. Dessutom finns en utdragbar skärbräda, trelågig spis med arbetsyta framför, köksfläkt, ugn (tillval) och två sophinkar för sortering. Vidare har vagnen ett högt kylskåp som också ser väldigt snyggt ut.

– Det saknas bara ett kryddställ, det skulle passa på den tomma väggen runt köksfönstret.

Sovrummet har en generöst stoppad huvudgavel i mockaimitation och även mjukt klädda distansskivor på sidorna. Läslampor och övrig belysning i sovrummet är också väl utformat och ställbart. Spiralmadrassen är 12 cm tjock plus bäddmadrassens 3 cm. Mycket bekväm, men i smalaste laget. De allra längsta kan känna väggen vid fotändan.

Passagen till badrummet är också ganska smal, men det bör räcka till för de flesta. Om inte, finns denna vagn också i fullbreda 2,5 meter med efternamnet King Size (KS). I den är mittgången bredare, sängen lika bred, men soffan fram större och därmed även gästbädden. Badrummet är annars tillräckligt stort och Kabe samlar poäng även här med handdukstorken som ingår i komfortpaketet.

"Kabe plockar poäng med sin skidlåda men också de lyftbara soff­lådorna!"

Christine Eckl om boendemiljön.

Sammanfattning
Estate är knappast billig, även om den riktar sig till nybörjare. Så nybörjare med en hyfsat stadd kassa är därmed målgrupp. Men den erbjuder fullständiga vinteregenskaper och är billigare än jämförbart syskon i ädelstensserien. Detta tillsammans med den moderna designen borde tilltala kunder som tycker att de andra serierna är för dyra eller har onödig utrustning. Kunder som väljer Estate behöver ändå inte välja bort grundläggande egenskaper som gör en Kabe till just en Kabe. Med Estate kan man åka på vintercamping och bo bekvämt med vattenburen (golv-)värme och frostskyddade tankar i minusgrader. Alde vattenburen golvvärme förblir trots allt den ultimata lösningen för kalla årstider och mot en extra kostnad kan man välja tillvalet shuntventil så att sov- och vardagsrum kan ha olika golvvärme. Inte heller behöver man vara rädd för mycket snö på taket tack vare den kraftiga karosskonstruktionen.

Estate 520 XL ger valuta för pengarna och isoleringen är inte bara för vinterälskande campare. Den håller kylan ute, men också värmen under de där smällheta sommardagarna. Så om du letar en vagn med modern inredningsdesign och kan acceptera några kompromisser jämfört med ädelstensserierna så har du ett bra erbjudande i denna Kabe.

Detaljstudie Kabe Estate 520 XL

1. Teknik
När det gäller tekniken har Estate 520 XL en rad fina egenskaper. DAB-radio, högtalare och router för att ta några exempel. Dessutom har den vattenburen värme och vattenburen golvvärme och nya Alde 3030 Compact.

2. Köket
För en vagn i den här ganska lilla storleken är köket ändå stort och har gott om bänkyta, förvaring och sofistikerad teknik. Om du gillar att laga mat i husvagnen kan du släppa loss här. 520 XL har även plats för ugn och micro, vilka dock är tillval.

3. Badrummet
Nere i det högra hörnet finns badrummet som mäter 127 cm på längden och 77 cm på bredden. Med än mer utrymme skulle sängen bli smalare så detta räcker. Duschkar och utdragbar duschslang till spegelskåp och elektrisk handdukstork. Praktiskt och i princip ett idealiskt utrymme.

4. Sängen
Den franska bädden mäter 196 x 130/100 cm vilket kan bli lite tight även för yngre sovande. Däremot är madrassen tjock och bekväm. Om måtten räcker så sover man väldigt bekvämt omgiven av en mjuk sänggavel och distansskiva mot väggen. Ribbotten kan inte justeras och en hylla för telefon vore välkommen.

5. Snickerier och förvaring
Den nya lite mörkare inredningen i valnöt kallas Nussbaum Ombre och ser väldigt hemtrevlig ut ihop med de raka och vita överskåpsluckorna. Beslag och gångjärn är solida. Utbudet av förvaring och garderober är mycket bra för vagnstorleken, dessutom upplysta utrymmen! Och skidfack!

6. Konstruktion
En väggkonstruktion med plastreglar där det finns risk för fukt istället för trä. Och en fukttålig 36 mm tjock Ecoprim-isolering. Det är högkvalitativt och lämpligt för vinterbruk. Det som kan anmärkas på handlar mer om detaljer som efterbearbetningen av några fogar.

7. Sittgrupp
Den traditionella U-soffan räcker mer än väl för två personer och dess bekvämlighet gör att man lätt står ut även långa vinterkvällar. Nackkuddarna är tillval och ger extra god komfort i hörnorna. Vill du ha ännu mer svängrum i soffan/gästsängen finns King Size-vagnen (225 cm bädd istället för 205 cm).

Tillval i testad vagn:

Övriga tillval (exempel)

(Med reservation för ändrade priser)

Den slovenska tillverkaren Adria har länge varit ledande på instegs- och mellanklassvagnar, men med Alpina har de en toppserie i sortimentet som tävlar mot vintervagnar från självaste Kabe. Och Alpina årsmodell 2022 har det mesta, allt från storsäljaren Adoras tuffa vindavvisare fram, till konstruktionstekniken från lyxserien Astella som är nästan helt fri från trä i väggarna. Något som också sparar vikt. Lägg därtill ett stort panoramafönster och LED multifunktionsbakljus. 

Invändigt hämtas en hel del inspiration från Adora-serien, men med mer avancerad teknik. Till exempel vattenburen värme från Alde.

Adria Alpina 663 HT kostar närmare 500 000 kr i grundpris. Testvagnen har dessutom ett gäng lyxiga tillval som lättmetallfälgar, eljusterbar relaxfåtölj, utdragbart bord, markisbelysning och förvaringssystem i gasolkofferten som gör att grundpriset överskrids

KAROSS

– Den är väldigt lik Adora och det är ingen nackdel, snarare tvärtom, säger karosserieexpert Rudi Stahl som till vardags arbetar som ingenjör på tyska TÜV. 

Han har anlitats till supertestet tillsammans med ett antal andra experter på husvagnar.

De tydliga linjerna och smala skarvarna med snygga limningar, plana ramfönster, moderna alufälgar och LED baklyktor går i linje från hela bakstammen runt hörnet och fortsätter i nivå med sidodekalerna. Designharmoni i premiumklass.

Alpinakarossen är tekniskt sett ändå mer sofistikerad än Adora. Golvet, taket, väggarna är täckta med gfk och dessutom är Alpina mycket bättre isolerad. Den är byggd för att brukas året runt och har som sagt vattenburen värme från Alde, men det räcker inte med det, en god isolering och ventilation är lika viktigt för att hålla bra innetemperatur. 

I övrigt gillar karossexperten Rudi Stahl den breda entrédörren med fönster och inbyggd förvaringslåda. 

– Det enda som saknas är den stora glasdörren som finns till två av de andra planlösningarna i Alpinaserien.

Det är bara det stora fönstret fram och takfönstret som inte är ramfönster och det är inte så konstigt för ramfönster är svåra att sätta in där karossen kröker sig. Takfönstret har en bra öppning som underlättas av gasfjädrar.

Bakom den stora gasolkofferten hittar han dock några obehandlade trälister som han anmärker på. Förvaringssystemet i kofferten är väldigt praktiskt eftersom det är nåbart utifrån. Det finns också en stor servicelucka till förvaringen under den tvärställda queenbedden.

Stödbenen är också lättåtkomliga med en förlängd sexkant och den eleganta bakljushållaren får poäng för sina utbytbara nedre hörn i händelse av krockskada. Detaljarbetet på karossen är genomgående mycket bra, allt från kantprofiler till toakassettens utrymme.

TEKNIK

– Estate har definitivt en modern touch med sin rödsvarta 3D-design på de släta plåtväggarna och bakväggen är också elegant, säger karosspecialisten Rudi Stahl.

En annan av våra experter, TÜV-ingenjör Roman Heinzle, saknar dock en detalj.

– Den invändiga belysningen med indirekt och direkt belysning i form av LED-lampor är en självklarhet i dag och det finns även här, men var är utelampan? frågar han när han granskar Alpina. 

Utebelysningen är snyggt integrerad i en LED-list i tältskenan och den som vill ha det ännu ljusare i förtältet kan helt enkelt sätta upp den laddningsbara bordslampan som har sin laddplats på skåpet vid vilfåtöljen på insidan.

– Det är en jättebra lösning att kunna använda bordslampan lite överallt, i och utanför vagnen, utvändigt finns också externa anslutningar för dusch, el och tv, fortsätter Roman Heinzle.

Under vagnen har Adria också blivit mer noggranna med att täta och dra genomföringar för el-, gas, och vattenledningar. Den isolerade och uppvärmda spillvattentanken är placerad mellan chassistängerna och bara duschavloppet går rakt ut. Därför finns också en separat spillvattenbehållare. Gasolkofferten har god ventilation med perforerat plåtgolv och luckan öppnas så långt att även ett reservhjul kan plockas ut. (Reservhjul är tyvärrr inte standard.)

Invändigt finns dimbar belysning och indirekt stämningsljus under bänkarna. De små lamporna ovanför köket, i sittgruppen, vid sängen och i badrummet syns knappt när de inte är tända, men är de påslagna ger de bra ljus.

Badrummet har bakgrundsbelysta speglar i både dusch och vid handfatet. Det finns ett 230V-uttag i skåpet vid handfatet men man får leta lite efter det. Å andra sidan är det väl skyddat mot vattenstänk. 

Totalt sett finns det verkligen tillräckligt med eluttag i Alpina 663 HT. Vagnen har totalt åtta 230V-uttag och åtta 12V-uttag och åtta USB-portar på 2,5 watt. Ett uttag finns ovanför kylskåpet där det är lämpligt att ansluta en mikrovågsugn. Tekniskt är Alpina närmast fulländad, kablar för tv och solceller är fördragna och ljudsystemet har Bluetooth för enkel uppkoppling mot mobilen. Den har självklart också Alde vattenburen värme och varmvattenberedare. Däremot har Adria en bit kvar när det gäller optimering av luftflöden runt möbelkonstruktioner som är så viktigt vid vattenburen värme. 

Spisen har inbyggd tändare och det smala, höga kylskåpet är rejält med sina 160 liter. Ett 400 watt Elektroblock sitter lätt att nå under en soffa och övrigt elkablage är snyggt draget genom vagnen. Allt som behöver styras och ändras sköts via kontrollpanel med stora displayer ovanför entrén. Belysningen kan styras därifrån eller från de båda sovplatserna.

SNICKERIER

Adria har valt mörk trädekor som blandas med vitlackerade överskåp i en snygg mix.

– Är det äkta träfanér? Undrar snickarexperten Oli Pfisterer vid första anblicken i vagnen.

Det är verkligen en snygg dekor som ser äkta ut och ett antal kromfärgade lister går ut i överkant vilket understryker att möblerna håller en hög kvalitet designmässigt.

Snickeriexperten Pfisterer tycker att Adria har lyckats väl med Alpinas moderna inredningsdesign. Visst syns en del täcklock här och där men möblernas kanter har snygga avslut och tätningar i kök och badrum är också välgjorda.

Möbelbeslagen håller en genomgående hög kvalitet och de mjukstängande gångjärnen håller fast luckorna till överskåpen så pass väl att spärrarna för att hindra dem från att öppnas knappt behövs. Kökslådorna och skjutdörren till badrummet fungerar också bra.

Sängen har en ribbotten som inte kan ställas vad gäller fasthet, men det kvittar nog för de flesta för madrassen är mycket bekväm. Det finns också justerbara sänggavlar för den som vill fälla upp och sitta i sängen. 

Matbordet kan vändas, flyttas och förstoras vilket ger en användbar boendemiljö och klädseltygerna är helt och hållet av återvunnet material. Läsfåtöljen som finns i denna vagn är ett tillval och en teknisk höjdpunkt i inredningen. Den har ett steglöst och elektriskt justerbart ryggstöd som är kul att leka med. Den lär bli en populär plats för läsning och vila.

BOENDEMILJÖ

– Wow, det ser ut som i en riktig lyxvåning, säger inredningsexperten Christiane Eckl när hon kliver in i Alpinan och ser det stora frontköket plus sittgruppen med vilstolen och sovrummet med sin stora queenbed framför badrummet längst bak. 

Sittgruppen har nackstöd i hörnorna och den är stor, bekväm och smart utformad. Det blir som ett riktigt vardagsrum. Det skjutbara och vridbara bordet är idealiskt för användning utan att man måste inkräkta på mittgången.

Köket är som sagt placerat i fronten och där finns också ett stort fönster som ger härligt ljus över köksbänken. Det är ett praktiskt och modernt inrett kök med diskho och trelågig spis i en enhet som gör den lätt att rengöra. Adria har också en skärbräda av trä som passar på diskbänken. Ugn ingår som standard och likaså ett rymligt 165 liters kylskåp.

– Allt är lika bra som hemma, säger Christiane Eckl.

Det stora takfönstret gör att det inte finns några överskåp ovanför köksbänken, men däremot gott om hyllor. Det finns också gott om förvaring i lådor oskåp i köket. Till höger om kylskåpet finns ett djupt utrymme som hade varit svårt att nå inifrån men där det också högsmal lucka på utsidan, vilket gör att man kan lasta in saker utifrån där också.

Förvaring finns även på annat håll och inte bara i köket. I sittgruppen finns sex stora överskåp och bakom hörnkuddarna i soffan finns uttag för laddning, men ingen bra hylla att lägga telefonerna på. Det finns en praktisk bordslampa som är laddbar och kan placeras på valfri plats och i stället för en enda stor garderob finns två mindre intill sängen.

Den stora queenbed-sängen får extrapoäng för sin tjocka och mycket bekväma madrass och de individuellt justerbara sänggavlarna. Runtom sängen finns också ladduttag och knappar till den komplexa ljusstyrningen, vilket gör vagnen bekväm även rent tekniskt inför natten.

Allra längst bak finns badrummet som avskiljs från sovrummet med hjälp av en skjutdörr. I badrummet finns ett elegant handfat under en stor och oval spegel som är bakgrundsbelyst. Det är snyggt även när badrumsdörren står vidöppen. Förvaringsskåp täcker den bakre väggen från handfatet ända till den vridbara toalettstolen. Sist men inte minst finns en stor och lyxig duschkabin som blir pricken över i:et i denna lyxvagn för två personer.

DRAGEGENSKAPER

Det sitter en tandemaxel från Knott på vagnen som i övrigt är utrustad med stötdämpare och självjusterande bromsar samt stabilisatorkoppling mot bilens dragkrok. Originaldäcken är väl tilltagna och klarar gott och väl boggivagnens totalvikt. Precis som med alla boggivagnar beror viktfördelningen väldigt mycket på kopplingshöjden, alltså dragkrokens höjd. Om dragfordonet har en låg kula ökar belastningen på framaxeln medan dragstångsbelastningen minskar. Om det är tvärtom, högre dragkrok än dragstången på vagnen (som är exakt horisontell) så blir det mer belastning på bakaxeln och dragstången. 

När Alpina 663 HT är tom har den en vertikal last på nästan 100 kilo. Mycket på grund av det stora frontköket med mycket förvaringsutrymmen. Vid lastning är det bra att mäta och väga med just ditt dragfordon och kulhöjd för en exaktare och noggrannare balansering av lasten bakom axlarna.

Vid första anblicken ser de uppmätta värdena från testbänken inte särskilt bra ut för denna vagn, men med en totalvikt på två ton finns det nu många enaxlingar i jämförelsen, vilket till viss del förvränger resultaten.

Alpina 663 HT får inga dåliga mätvärden när man tittar noga och på vägen bakom bilen visar den att den följer dragfordonet utan problem i alla hastigheter. Den reagerar inte heller onödigt mycket på sidvind eller på andras omkörningar.

SAMMANFATTNING

Nya Adria Alpina är en husvagn som bjuder ett riktigt bekvämt boende för par som kräver viss lyx. Det uppfyller vagnen till fullo. 663 HT klarade testet från våra proffs i alla områden. Dess eleganta och genomarbetade kaross, den chica och samtidigt praktiska inredningen och den omfattande utrustningen gör att den får höga betyg av testpanelen. Sedan så ska det också nämnas att detta inte är någon budgetvagn så priset är högt, men inte orimligt högt.

1. Badrummet 

Akterbadrum i vagnens hela bredd håller hög standard med bakgrundsbelyst spegel och praktisk förvaring. Det finns inte så mycket mer att önska ens på längre resor. Separat spillvattenbehållare för duschavloppet avlastar den frostskyddade inre gråvattentanken om du duschar mycket.

2. Sängen 

En queenbed som mäter 2 x 1,5 meter är inte så lätt att rymma i en husvagn där utrymmet är begränsat. Adria löser detta med att man i 663 HT kan fälla upp huvudändan och därför passera enklare vid fotändan. Samtidigt ger det en bekväm läsposition i dubbelsängen.

3. Sittgruppen 

Den rundade soffan är stor och bekväm. Vid behov kan bordet skjutas ut så att läsfåtöljen på andra sidan mittgången kan fungera som två extra sittplatser.

4. Köket 

Under det stora frontfönstret sträcker sig köket över hela vagnens bredd. Här är matlagningsmöjligheterna bra med trelågig spis, ugn, stort kylskåp, fläkt och gott om plats för tillbehör och kaffebryggare.

5. Tekniken 

Standardutrustningen är omfattande på Alpina. Här finns vattenburen värme från Alde, ljudsystem, förberedelse för solpaneler, ugn, uppvärmd spillvattentank och mycket mer.

6. Förvaringen 

Adria har lyckats kombinera en känsla av rymd i vagnen med att också erbjuda praktiska förvaringsutrymmen. Den snygga möbellooken med vita luckor på mörk grund är tilltalande. Det gör även detaljer som nackstöden i sittgrupp och fåtölj.

7. Väggarna 

Ytterskalet är gjort av gfk och vagnen har även riktiga ramfönster och en bred entrédörr. Isoleringen är bra och alltsammans ger intrycket att Alpina är designad både för att vara snygg och praktisk vid krävande vintercamping.

Följ denna länk för virtuell rundtur av husvagnen!

Återförsäljare: www.adria-mobil.com