Ett öppnare Frankrike

Tyska Dethleffs säljer massor av husvagnar i andra länder och till 2019 har de inspirerats av den svenska marknaden. De satsar därför hårt på nya Generation Scandinavia. En serie bestående av tre vagnar. Korta familjevagnen 545 QMK och tvåaxlade bjässen 695 BQT med kök i fronten är en lyxvagn för par.

Den vi tittar på heter 655 RFK och den har ett helt eget rum för barnen i vagnens akter. Jag kliver in genom den 70 cm breda entrén och direkt till höger fångas jag av Aldepanelen med lägen i displayen. Mycket i denna vagn är byggt efter önskemål från handlare i ­Norden. Så även den vattenburna värmen. Däremot finns ingen ­instegsgarderob men väl tygfickor för vantarna, ett skoskåp samt krokar för jackor.

De smarta överskåpen smalnar av nedtill vilket ger mer rymdkänsla utan att inkräkta på förvaringen. Skåpluckornas ljusa men ändå varma färg harmonierar bra med de antracit-gråa överdragen i soffan. 

Förutom det synliga så har vagnen vad Dethleffs kallar ”Airplus”. Alltså ventilation runt skåp och möbler för bättre vinteregenskaper.

Jag tittar på nya Maxia 660 WQM på en mässa, men har också sett den i Sverige. Det första som kan sägas är att denna vagn troligen kommer att väcka berättigad uppmärksamhet när den rullar in på landets campingar. Hobby är ett populärt fabrikat och märkets nya dubbelaxlade top-of-the-line skapar nog en hel del habegär.

Det stora svarta glaspartiet som smeker hela fronten och fortsätter upp mot taket gör att vagnen ser ut som en cool hjälm med tonat visir. Den integrerade gasolkofferten ser just väldigt inbyggd ut och rangerhandtagen ser nästan ut att vara "urgröpta" ur karossen.
Annars är vagnen mer diskret än den gamla modellen Premium som fanns förr med sina svarta fält och tvålkopps­liknande kropp.

Det som Thomas och Mita värdesätter mest med husbilen är just mobiliteten och friheten. Dessutom är det en billigare boendeform jämfört med hus.

– Den enda nackdelen är väl egentligen att vi har mindre förvaringsutrymmen här, särskilt för kläder. I övrigt har vi inte behövt avstå från någonting. Vi har ungefär samma levnadsstandard som tidigare med den skillnaden att vi pensionssparar 10 000 kronor varje månad numera. Det hade vi inte utrymme för tidigare, berättar Thomas.

Planen som de två nyss fyllda 50-åringarna har smitt, är att gå i pension några år tidigare än genomsnittet. Sedan vill de ägna sig fullt ut åt det mobila husbilslevernet. Resorna kommer i huvudsak att gå söderut, försäkrar Mita.

– Vi ser särskilt fram emot att resa till varmare breddgrader under vintrarna. Vem vet, vi kanske hittar något drömlikt ställe där vi slår oss till ro ett tag?

Faktum är att insidan på denna plåtis känns både ljus och rymlig. Det lägre placerade kylskåpet ger som sagt en bra arbetsyta som är några centimeter högre upp än resten av köksbänken. Denna yta var uppskattad under vår resa och vi använde den platsen flitigt när det skulle hackas grönsaker. Den traditionella fällskivan på sidan om köksbänken finns kvar och den är bra som avlastningsyta. I Malibu är den dessutom väldigt stabil och hamnar i uppfällt läge i samma höjd som resten av köksbänken.

1. Blaxsta Vingård

Flen, Södermanland. På härliga Blaxsta Vingård har Göran Amnegård lyckats bygga upp en liten romantisk vingård med söderläge utmed sjön Långhalsen i Södermanlands hjärta. Kombinera ett vingårdsbesök med vinprovning, god mat och utsökta viner i glaset. 

www.blaxstawine.se 

Ställplats: Flens Golfklubb. www.flensgolfklubb.se

Nu är de hemma igen. När Husbil & Husvagn pratar med dem bor de fortfarande tillsammans i Sofias studentlägenhet på 23 kvadratmeter i Solna. Efter sommaren i frihet känns det mer instängt än någonsin.

– Ytan i bilen känns större än den i vår lägenhet. Men det är också för att vi vet att när vi öppnar skjutdörren har vi världens största trädgård utanför och så är vi mycket ute. Fast vi sovit där i 100 nätter är det fortfarande lika mysigt, säger Anton.