Fukt i systemet kan göra att krockkuddarna inte löses ut som de ska.
Continental Automotive Systems varnar för att fukt kan ta sig in i airbagens kontrollenheter och orsaka att nätaggregatet korroderar och fallerar. Om detta händer riskerar krockkudden att inte utlösas vid en krock. Det kan också bli så att krockkudden aktiveras när fordonet inte är iblandat i en krock.
Enligt dokument som USA:s trafikmyndighet NHTSA, (National Highway Traffic Safety Administration) postat på sin hemsida är de berörda fordonen är från 2006 och framåt. Det rör sig om fem miljoner fordon globalt och de kommer från tillverkare som Honda, Fiat Chrysler, Volkswagen, Mercedes, Mazda samt vissa av Volvos lastbilar. Två rapporterade fall av skador kopplas till de defekta krockkuddarna. Biltillverkarna kommer att gå ut med återkallelser till kunderna och ersätta krockkuddarna utan kostnad, enligt nyhetsbyrån Bloomberg.
Continentals krockkuddar är de senaste i raden att omfattas av massiva återkallelser. Tidigare har Vi Bilägare rapporterat om japanska airbagtillverkaren Takata, vars felaktiga krockkuddar har orsakat tio dödsfall och lett till återkallelser av 25 miljoner fordon av sammanlagt 14 biltillverkare.
Artikeln ursprungligen publicerad på Vi Bilägares hemsida.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.