Den nya Marco Polo från Westfalia presenteras på Caravan Salon Düsseldorf. Trots kompakta mått menar Westfalia att de lyckats få till en inredning med hög utrustningsnivå och funktionella packutrymmen.
Den nya Marco Polos karossdesign är som den tidigare V-klassen och interiören präglas enligt Westfalia av högkvalitativa material och en modern, tidlös design. Westfalia lyfter därutöver fram basfordonets motorer, chassiteknik och föredömliga säkerhetsutrustning.
Modellen har en fyrcylindrig turbodieselmotor i tre effektutföranden, 100 kW, 120 kW och 140 kW. Marco Polo 220 CDI som har 120 kW (163 hk) och ett vridmoment på 380 Nm har en förbrukning på 0,6 liter/mil och en CO2-halt på 158 gram per kilometer. Toppeffektsmodellen har 140 kW (190 hk) med ett maximalt vridmoment på 440 Nm och förbrukar enligt normen 0,61 liter/mil. Den motorn kan dessutom kortvarigt ge ytterligare 10 kW och 40 Nm vilket ger en momentan effekt på 150 kW och ett vridmoment på 480 Nm.
Vändradien på den 5,14 meter långa Marco Polo är bara 11,8 meter. Tillsammans med en höjd på 1,98 meter hävdar Westfalia att Marco Polo får personbilslika köregenskaper, i synnerhet ihop med de olika säkerhetssystem som är standard.
Inredningsfärgen är "porslin" med inslag av svart med färganpassad förarmiljö. Köket har en tvålågig spis, 40-liters kylskåp med frysfack, 38 liter färskvatten och 40 liters gråvattentank. Bädden har måtten 2,03 x 1,13 meter och med taket uppfällt är det ordentlig ståhöjd i bilen.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.