Om två år kan det bli stopp för en del bilar att köra inne i städer. Det är upp till varje kommun att införa miljözoner.

Nästa artikel
Så fungerar miljözonerna
NYHETER

Så fungerar miljözonerna

Publicerad 23 mars 2018 (uppdaterad 23 mars 2018)

Om två år kan det bli stopp för en del bilar att köra inne i städer. Det är upp till varje kommun att införa miljözoner.

Sveriges kommuner får rätt att stänga ute vissa personbilar från stadskärnan från och med 2020. Så här ser reglerna ut.

Det finns redan miljözoner i några städer. De gäller för tung trafik, men nu kan också personbilar förbjudas från att färdas i de centrala delarna.

Från och med 1 januari 2020 ger nämligen regeringen Sveriges kommuner möjlighet att införa miljözoner för personbilar. Det betyder att fordon av äldre utsläppsklasser stängs ute. Det finns två typer av miljözoner för personbilar.

I den första typen av zon tillåts dieselbilar och bensinbilar som uppfyller kraven för Euro 5 och senare. Bilar som sålts innan 2011 är alltså inte välkomna. Men redan två år framåt i tiden, 1 juli 2022, får bara dieselbilar som uppfyller Euro 6 köra i zonen. Det är alltså dieselbilar certifierade från 1 september 2015. För bensinbilar är det fortfarande Euro 5 som gäller. Laddhybrider, hybrider, gasbilar och etanolbilar berörs också av reglerna.

Den andra typen av miljözon är ännu tuffare och tillåter bara utsläppsfria bilar som elbilar, bränslecellsbilar, samt gasbilar certifierade enligt Euro 6.

– Barns rätt att andas ren luft väger tyngre än rätten att köra alla bilar på precis alla gator. Nu ger vi kommunerna det kraftfulla verktyg de länge efterfrågat för att de ska kunna komma till rätta med de farliga luftföroreningarna, säger miljöminister Karolina Skog.

Artikeln ursprungligen publicerad på Vi Bilägares hemsida.

Miljözoner

Klass 1: Finns idag, gäller endast tunga fordon. 

Klass 2
Från 1 januari 2020:
• Bilar med kompressions-tänd motor (diesel, elhybrid, laddhybrid) i Euro 5 eller bättre
• bilar med gnisttänd motor (bensin, elhybrid, laddhybrid, fordonsgas, E85) i Euro 5, eller bättre
• Elbilar
• Bränslecellsbilar

Från 1 juli 2022:
• Bilar med kompressions-tänd motor (diesel, elhybrid, laddhybrid) i Euro 6
• bilar med gnisttänd motor (bensin, elhybrid, laddhybrid, fordonsgas, E85) i Euro 5, eller bättre
• Elbilar
• Bränslecellsbilar

Klass 3
Från 1 januari 2020:
• Elbilar
• Bränslecellsbilar
• Bilar som kan drivas med fordonsgas i Euro 6

Fakta: Utsläppsklasser

Klassningen sker avseende utsläppsmängd av koloxid, kolväten, kväveoxider och partiklar.

  • Euro 5 Från och med 1 januari 2011 var det obligatoriskt för alla nya bilar som såldes att uppfylla Euro 5.
  • Euro 6 Från och med 1 september 2015 måste alla nya bilar som säljs vara klassade enligt Euro 6.

För att se vilken utsläppsklass din bil tillhör kan du knappa in registreringsnummer på Transportstyrelsens hemsida.

Ämnen i artikeln

Missa inget från Husbil & Husvagn

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.