Provkörd: Carado A132

Sommaren 2020 lanserades alkovhusbilen Carado A 132 som är en fyrbäddad husbil som mäter under sex meter i totallängd. Det gör att modellen är ­smidig att parkera både i städer och utanför köp­centrum men också att den klarar längd­gränsen på sex meter för ­billigare färd på vissa färjor och broar. Nu har många också en höjdgräns på två meter och det klarar den dock inte eftersom den är 3,14 meter hög.

Carado A 132 är en kort och hög husbil men under vår testsväng störs vi inte av det när det gäller köregenskaperna. A 132 har inte bara hög takhöjd utan också ett högt placerat golv då den är byggd på Fiat Ducatos höga originalchassi. Det ger ett högt insteg och en utvändig trappa med två trappsteg till entrén.

En fördel med originalchassit är att det på lastbilsmässigt vis är mycket vridstyvt med sina dubbla chassibalkar ovanpå varandra (se bild). Gasolfacket sitter på bilens vänstra sida intill bakre hjulaxeln, facket sitter aningen högt och har en decimeterhög tröskel så det blir rejäla marklyft när tuberna ska bytas. En utdragbar släde vore inte så dumt…

Garaget är smalt men rymmer trots allt en cykel och här finns både lastöglor och belysning som standard. En annan fördel med garageutrymmet är att det finns dubbla lastluckor och att lasttröskeln är låg. Golvet är dessutom klätt med slittålig plastmatta. Det ryms som sagt en cykel i garaget men testbilen är dessutom försedd med cykelställ för tre cyklar på bakstammen.

På tal om bakstam så ser den modern ut och ytterskalet är gjort av glasfiberförstärkt plast (GFK) som ger motståndskraft mot till exempel grusstänk. Även taket är gjort av samma hagelbeständiga material på Carados husbilar. Sidoväggarnas yttre skikt består av slät aluminiumplåt som ihop med ramfönster (tillval) ger en väldigt slät och modern design ihop med diskreta dekaler. Tak- och väggtjockleken är 34 mm medan golvet är 41 mm och Carado ger sju års täthets­garanti och två års nybilsgaranti.

Innanför entrén är golvet plant då trappan som sagt är utvändigt placerad.

Direkt till höger innanför ­entrén har alkovstegen en hängare och spontant ger det idén att använda stegen som hängare för ytterkläder. Det finns också två klädkrokar på insidan av entrédörren.

Alkovutrymmet har ett sidofönster vilket gör det enkelt att vädra och myskänslan ökar med utsikt både mot bodel och ­genom fönstret mot markis­sidan av husbilen.

I alkoven finns också värme­utblås så att den kan hållas varm och kondensfri. Den luftburna värmen kommer för övrigt från en Truma Combi 6E som drivs av gasol.

Takhöjden i alkovutrymmet är 72 cm och sängen mäter 160 cm på bredden och 210 cm på längden. Detta är alltså en lämplig plats även för långa personer. En annan fördel med utformningen av alkoven är att sängbotten kan höjas så att passagen till förarhytten blir lättare. Ett säkerhetsnät ger fallskydd och läslampor höjer mysstämningen liksom draperiet för avskärmning.

Sittgruppen med ­vändbara framstolar är rätt ovanlig i alkovbilar men desto vanligare i halvintegrerade husbilar. Vanligast på alkovbilar är två motstående soffor och en förarhytt utan snurrstolar. Här i denna korta husbil sparar det dock viktiga decimetrar i bodelen. Ovanför soffan finns ett rymligt överskåp och mot toaväggen sitter en tv på ett utdragbart stativ.

Köket är kompakt, nästan lika kompakt som i en ­plåtis men bara nästan, och det har ett golvplacerat kylskåp från ­Thetford på 113 liter med ­inbyggt frysfack.

En ensam utdragslåda för bestick finns och under den ett skafferiskåp för köksredskap, kastruller och Bintjepåsen.

Lättare föremål som ­melaminservisen och müsli­paketet kan förvaras i det rymliga köks­överskåpet som både har ­mellanvägg och hyllplan.

På undersidan av överskåpet finns en LED-skena och på ­väggen intill diskhon finns ett par krokar för kökshanddukar och grytunderlägg. Köket är kort sagt kompakt men ­funktionellt och den trelågiga spisen har glaslock som ger lite extra avställningsyta vid behov.

En halvintegrerad husbil med nedfällbar taksäng har egentligen bara en fördel, och det är den smidigare karossen. Just detta är alkovhusbilens ­akilleshäl. Och visst ger det mer luftmotstånd och bränsleåtgång men i övrigt är alkovhusbilen en vinnare i alla ronder, åtminstone för tvåbarnsfamiljen.

Särskilt med tanke på att A 132 bara är sex meter lång. Jämför gärna med en plåtis på sex meter så blir skillnaden ­total i fråga om rymdkänsla. Man kommer helt enkelt ­närmare rymden i en alkov!