Om husbilen står undanställd hela vintern kan batterierna fara illa. I värsta fall kanske de inte ens startar när du tar fram bilen till våren.

Men det är lätt att undvika. 

Först och främst gäller det att skydda batterierna från kyla – och urladdning. Om du är säker på att du har koll på de detaljerna kan du sluta läsa här. Om inte kommer här några råd från Josefin Andersson på Autohallen i Karlstad.

Tänk på det här när du vinterförvarar batterier:

1. Håll batterierna varma

Allra bäst för batterierna är inte helt förvånande att ha en uppvärmd garageplats över vintern.

– Om man kan ha husbilen där det är varmt så är det bra för batterierna, säger Josefin Andersson. Ett alternativ är att ha husbilen på med lite underhållsvärme, men då krävs det att elen är inkopplad i husbilen. Så har man laddning och skyddar batterier från kylan.

Men det finns även andra lösningar. Till exempel att ta ur batterierna och förvara dem på en varm plats. Eller att sätta dem på underhållsladdning.

– Ibland är det svårt att komma åt dem om man vill plocka ur dem. Då är det bättre att stoppa i kabeln och låta batterierna ladda på det viset. Om man stoppar i 230-kontakten brukar det ladda bodelsbatteriet och även bilbatteriet när bodelsbatteriet är fulladdat.

Kan batterierna fara illa av att stå på laddning jämt?
– Nej, så länge det inte är fel på batteriet, till exempel är ett gammalt batteri som stått urladdat en längre period

2. Se till att batterierna inte laddas ur

Ett grundtips är att vanliga blybatterier ska vara fulladdade när du ställer undan husbilen för vintern. Litiumbatterier mår bäst om de är laddade till ungefär 50 procent innan de ställs undan.

Även om du fixat det är det viktigt att ha koll på batterierna under vintern. De mår bra av att underhållsladdas med jämna mellanrum.

– Egentligen räcker det om man stoppar i strömkabeln i en dag eller två och gör det någon gång i månaden, säger Josefin Andersson.

3. Starta husbilen ibland

Vill du att batterierna ska må riktigt bra ska du också låta dem arbeta.     

– Att starta husbilen någon gång då och då, även om man har batteriet inkopplat, är också  bra för batteriet, säger Josefin Andersson.

– Nyare husbilar laddar även på bodelsbatteriet när bilen är i gång, men det är primärt bilbatteriet som mår bra av att man startar eller kör husbilen.

4. Förhindra att något tjuvdrar

Det finns utrustning i husbilen som kan tjuvdra ström, främst radio och multimediadel. Men även annat, som backkameran, kan bidra till att batteriet laddas ur om man inte är försiktig.

– Lyft av polerna på batterierna eller ha av huvudströmbrytaren så undviker du att något tjuvdrar, säger Josefin Andersson.

Men det hjälper inte alltid. Multimediadelen kan dra ström fast den är avstängd.

– Ibland finns en knapp så man kan stänga av den totalt, men finns inte det får man se till att ha laddning på batterierna, säger Josefin Andersson.

5. Se upp om batteriet laddat ur

Var försiktig om det visar sig att batteriet laddat ur, när du ska ta fram bilen till våren.

– Det finns en risk att ett dåligt batteri som laddat ur kan bli överhettat när man ska ladda upp det igen. Det gäller speciellt om det är ett äldre batteri, över tre år gammalt. Det kan koka över och då kan det börja lukta svavel/avlopp i husbilen, säger Josefin Andersson

Då gäller det att reagera snabbt.

– Det finns en brandrisk. Du känner det på lukten och då behöver du dra ur kabeln på en gång och byta ut batteriet när det svalnat.

Den som satsat på litiumbatteri till bodelen behöver inte ägna lika mycket tid åt att underhålla det.

– Ett litiumbatteri tål fler urladdningar. De flesta litiumbatterier kan bli urladdade flera gånger utan att man behöver byta ut dem. Medan de vanliga blybatterierna kan behöva bytas ut när de endast laddats ur ett par gånger om man har otur, säger Josefin Andersson. Det gäller särskilt om batteriet står urladdat länge.

Som över vintern?

– Ja, precis, säger Josefin Andersson.

Det är hög tid att tömma plåtisen, husbilen eller husvagnen på vatten om du har den stående utomhus. 

Under oktober sjunker temperaturen allt närmare nollan. Än så länge har vi klarat oss från minusgrader på natten, åtminstone i Stockholm och söderut. Men frosten kommer allt närmare – och med den potentiella skador på fritidsfordonet.

Vatten blir is i minusgrader och is tar mer plats. Isen sväller sönder allt i sin väg och därför ska köksblandare, slangar, ledningar, dusch och toalett hållas torra, alternativt varma. Det hjälper inte ens om ledningarna är av metall, snarare tvärtom. 

Tänk på det här när du tömmer husbilen på vatten:

• Lämna avtappningsventilerna till varmvattenberedaren i öppet läge efter tömning.
• Låt gråvattentanken vara öppen efter tömning, för att motverka kondens i tanken.
• Spola tills bara luft kommer ut när du tömmer ur duschkran, kökskran och handfat. Lämna kranarna på i ”ljummet mittenläge”. Lägg ner duschslangen på duschgolvet. Blås eventuellt ur kvarvarande vatten. Slå av pumpen om den går tomt.
• Passa på att rengöra toalett och kassett för att förhindra dålig lukt och avlagringar när du tömt ut allt spolvatten. Öppna bladet mellan sits och kassett och lämna öppet för att ventilera maximalt.

Hur ser då utsikterna ut för i kväll och den närmaste veckan? Det ska inte bli minusgrader, annat än allra längst i norr. Men väderleksrapporten är inte ristad i sten, så det kan vara bra att passa på att tömma, medan tid är.

Under nästa vecka blir det snäppet kallare, med en köldknäpp i mitten av veckan då lägstatemperaturen hamnar precis över nollan från Falun och uppåt i landet.

Allra högst upp i landet, i Kiruna, beräknas temperaturen falla under nollan redan på söndag 16 oktober, då lägsta temperaturen beräknas bli minus en grad.